Drive By Wire
Skräddarsydda DbW-system för fordonsmanövrering. Applicerbart för fjärrstyrning, test, utveckling och prototyp-fordon.
Höjdpunkter
- • En plattform, multipel redundans.
- • Full elektrisk kontroll. Följsamt, precist och adaptivt.
- • Snabbt, redundant och byggt för det oförutsedda.
- • Force feedback med ögonblicklig respons.
Säkerhet
Fail-operational: Full kontroll bibehållen i alla situationer.
Quadrupel redundans: ECU'er, sensorer och actuatorer är skyddade och övervakade i multipla led.
< 10 FIT total system: Mycket hög driftsäkerhet med färre än 10 statiskta felindikeringar per en miljard driftstimmar.
Det betyder maximal tillgänglighet, i alla situationer, under alla omständigheter.
Godkännanden
ISO 26262 (ASIL D) - Högst nivån av funktionell säkerhet för fordon på allmän väg.
ICE 61508 (SIL3) - Industriell standard för elektriska och elektroniska säkerhets-system
ISO 21434 - Regelverk gällande cybersäkerhet för uppkopplade fordon.
UNECE R79/FMVSS 126 - Global efterlevnad för styrning och stabilitets-system.
TÜV-Certifiering för special-fordon.
System är godkända för färd på allmän väg inom fordonskategorierna M1, M2, M3, N1, N2, N3
Användningsområden
Fordonsindustrin - Konceptfordon, prototyper, testplattformar.
Försvar och militärt - UGV's, taktiska konvojer, räddningsfordon.
Gruva och entrepenad - Fordon för inspektion och uppdrag i farliga miljöer.
Logistik och transport - Autonoma eller fjärrstyrda fordonslösningar.
Publika transporter - Autonom persontransport inom stad, flygplats, mässor osv.
Kommersiella fordon - Utställningsfordon, demofordon och specialbyggda fordon för filminspelning.
Manövrering
Ta kontrollen över fordonet så som ni själva önskar:
-Behåll fordonets ursprungliga manöver för att applicera en safety-driver.
-Installera ert egna system för utvärdering och låt oss stå för redundansen.
-Kontrollera via digitala inputs som t.ex 2- eller 4-vägs joysticks.
-Kontrollera och styr systemet via CAN-kommunikation för autonoma eller fjärrstyrda lösningar.
-Behåll fordonsdynamiken med hjälp av avancerad forcefeedback-teknik till alternativ förarplats eller fjärrstyrning med ratt och pedaler.