Drive By Wire

Skräddarsydda DbW-system för fordonsmanövrering. Applicerbart för fjärrstyrning, test, utveckling och prototyp-fordon.

Höjdpunkter

  • • En plattform, multipel redundans.
  • • Full elektrisk kontroll. Följsamt, precist och adaptivt.
  • • Snabbt, redundant och byggt för det oförutsedda.
  • • Force feedback med ögonblicklig respons.

Beskrivning

Drive by Wire, DbW eller Steer by Wire är den moderna teknik inom fordonsindustrin som använder elektro-mekaniska system för att kontrollera det funktioner som traditionellt manövrerats med rent mekaniska länkage.

Säkerhet

Våra system är byggda och konstruerade för att säkerställa full funktion, uppfylla applicerbara regelverk och upprätthålla redundans under alla förhållanden:
Fail-operational: Full kontroll bibehållen i alla situationer.

Quadrupel redundans: ECU'er, sensorer och actuatorer är skyddade och övervakade i multipla led.

< 10 FIT total system: Mycket hög driftsäkerhet med färre än 10 statiskta felindikeringar per en miljard driftstimmar.


Det betyder maximal tillgänglighet, i alla situationer, under alla omständigheter.

Godkännanden

ISO 26262 (ASIL D) - Högst nivån av funktionell säkerhet för fordon på allmän väg.

ICE 61508 (SIL3) - Industriell standard för elektriska och elektroniska säkerhets-system
ISO 21434 - Regelverk gällande cybersäkerhet för uppkopplade fordon.
UNECE R79/FMVSS 126 - Global efterlevnad för styrning och stabilitets-system.

TÜV-Certifiering för special-fordon.

System är godkända för färd på allmän väg inom fordonskategorierna M1, M2, M3, N1, N2, N3

Användningsområden

Fordonsindustrin - Konceptfordon, prototyper, testplattformar. 

Försvar och militärt - UGV's, taktiska konvojer, räddningsfordon.

Gruva och entrepenad - Fordon för inspektion och uppdrag i farliga miljöer.

Logistik och transport - Autonoma eller fjärrstyrda fordonslösningar.

Publika transporter - Autonom persontransport inom stad, flygplats, mässor osv.

Kommersiella fordon - Utställningsfordon, demofordon och specialbyggda fordon för filminspelning.

Manövrering

Ta kontrollen över fordonet så som ni själva önskar:

-Behåll fordonets ursprungliga manöver för att applicera en safety-driver.

-Installera ert egna system för utvärdering och låt oss stå för redundansen.

-Kontrollera via digitala inputs som t.ex 2- eller 4-vägs joysticks.

-Kontrollera och styr systemet via CAN-kommunikation för autonoma eller fjärrstyrda lösningar.

-Behåll fordonsdynamiken med hjälp av avancerad forcefeedback-teknik till alternativ förarplats eller fjärrstyrning  med ratt och pedaler.

Tillbaka till Specialfordon