Description
Drive by Wire, DbW eller Steer by Wire er den moderne teknologien innen kjøretøyindustrien som bruker elektromekaniske systemer for å kontrollere funksjoner som tradisjonelt har blitt manøvrert med rent mekaniske koblinger.
Drive By Wire
Skreddersydde DbW-systemer for kjøretøymanøvrering. Anvendelig for fjernstyring, test, utvikling og prototypekjøretøy.
Highlights
- • Én plattform, multippel redundans.
- • Full elektrisk kontroll. Følsomt, presist og adaptivt.
- • Raskt, redundant og bygget for det uforutsette.
- • Force feedback med øyeblikkelig respons.
Sikkerhet
Våre systemer er bygget og konstruert for å sikre full funksjon, oppfylle gjeldende regelverk og opprettholde redundans under alle forhold:
Fail-operational: Full kontroll opprettholdes i alle situasjoner. Kvadrupel redundans: ECU-er, sensorer og aktuatorer er beskyttet og overvåket i flere ledd.
< 10 FIT total system: Svært høy driftssikkerhet med færre enn 10 statiske feilindikasjoner per én milliard driftstimer.
Det betyr maksimal tilgjengelighet, i alle situasjoner, under alle omstendigheter.
Fail-operational: Full kontroll opprettholdes i alle situasjoner. Kvadrupel redundans: ECU-er, sensorer og aktuatorer er beskyttet og overvåket i flere ledd.
< 10 FIT total system: Svært høy driftssikkerhet med færre enn 10 statiske feilindikasjoner per én milliard driftstimer.
Det betyr maksimal tilgjengelighet, i alle situasjoner, under alle omstendigheter.
Godkjenninger
ISO 26262 (ASIL D) - Høyeste nivå av funksjonell sikkerhet for kjøretøy på offentlig vei.
ICE 61508 (SIL3) - Industriell standard for elektriske og elektroniske sikkerhetssystemer
ISO 21434 - Regelverk for cybersikkerhet for oppkoblede kjøretøy.
UNECE R79/FMVSS 126 - Global etterlevelse for styrings- og stabilitetssystemer.
TÜV-sertifisering for spesialkjøretøy.
Systemene er godkjent for ferdsel på offentlig vei innen kjøretøykategoriene M1, M2, M3, N1, N2, N3
ICE 61508 (SIL3) - Industriell standard for elektriske og elektroniske sikkerhetssystemer
ISO 21434 - Regelverk for cybersikkerhet for oppkoblede kjøretøy.
UNECE R79/FMVSS 126 - Global etterlevelse for styrings- og stabilitetssystemer.
TÜV-sertifisering for spesialkjøretøy.
Systemene er godkjent for ferdsel på offentlig vei innen kjøretøykategoriene M1, M2, M3, N1, N2, N3
Bruksområder
Kjøretøyindustrien - Konseptkjøretøy, prototyper, testplattformer.
Forsvar og militært - UGV-er, taktiske konvoier, redningskjøretøy.
Gruve og entreprenørvirksomhet - Kjøretøy for inspeksjon og oppdrag i farlige miljøer.
Logistikk og transport - Autonome eller fjernstyrte kjøretøyløsninger.
Offentlig transport - Autonom persontransport i by, på flyplass, messer osv.
Kommersielle kjøretøy - Utstillingskjøretøy, demokjøretøy og spesialbygde kjøretøy for filminnspilling.
Forsvar og militært - UGV-er, taktiske konvoier, redningskjøretøy.
Gruve og entreprenørvirksomhet - Kjøretøy for inspeksjon og oppdrag i farlige miljøer.
Logistikk og transport - Autonome eller fjernstyrte kjøretøyløsninger.
Offentlig transport - Autonom persontransport i by, på flyplass, messer osv.
Kommersielle kjøretøy - Utstillingskjøretøy, demokjøretøy og spesialbygde kjøretøy for filminnspilling.
Manøvrering
Ta kontroll over kjøretøyet slik dere selv ønsker:
-Behold kjøretøyets opprinnelige manøvrering for å bruke en safety-driver.
-Installer deres eget system for evaluering og la oss stå for redundansen.
-Kontroller via digitale input som f.eks. 2- eller 4-veis joysticker.
-Kontroller og styr systemet via CAN-kommunikasjon for autonome eller fjernstyrte løsninger.
-Behold kjøretøydynamikken ved hjelp av avansert force feedback-teknologi til alternativ førerplass eller fjernstyring med ratt og pedaler.
-Behold kjøretøyets opprinnelige manøvrering for å bruke en safety-driver.
-Installer deres eget system for evaluering og la oss stå for redundansen.
-Kontroller via digitale input som f.eks. 2- eller 4-veis joysticker.
-Kontroller og styr systemet via CAN-kommunikasjon for autonome eller fjernstyrte løsninger.
-Behold kjøretøydynamikken ved hjelp av avansert force feedback-teknologi til alternativ førerplass eller fjernstyring med ratt og pedaler.