Produkter

Vår TSA är baserad på senaste modellen av Ford Ranger och levereras färdig till kund med registrering för transport både på väg samt spår.
Maskinen är godkänd för transport av fyra passagerare utöver förare, och kan få med valfri flakinstallation och extra utrustning.

Maskinen uppfyller och överensstämmer med
2006/42/EC, 2014/30/EU EMC
EN ISO 12100:2010, EN ISO 14121-2:2012, SS-EN 15746-1:2020, SS-EN 15746-2:2020
TDOK 2022:0001, TDOK 2022:0002, TDOK 2022:0004, TDOK 2022:0005

Vår Fiberreparationsvagn är utvecklad för underhåll och reparation av fibernätverk i daglig verksamhet, men även för att säkerställa drift vid kris och krig.

Fiberreparationsvagnen levereras färdig för omgående driftstagande med bland annat:
…allt som krävs för en bra arbetsmiljö för tekniker såsom värme, ventilation, allmänbelysning, gaslarm, skyddsutrustning.
…komplett arbetsplats med allt som krävs för att skarva, svetsa och reparera fiber såsom arbestbänk, förankring av skarvdosor och slang, punktbelysning, strömuttag för svetsar, krokar för tvättad fiber.
…batteribank och kraftig inverter för fristående användning av vagnens samtliga funktioner utan extern nätanslutning.
…chassiespecifika funktioner såsom blixtljus, arbetsljus, backljus och varningssummer som kan styras från dagfordonet utan anpassning av bilen.
…alla specialverktyg och allt skarvmaterial som kan behövas för att laga alla typer av fiber i det Svenska nätet.

MXTrailer är namnet på våra specialbyggda skåpsläp för både fritid och arbete med fokus på användarvänlighet och funktion.

Vi erbjuder en egenutvecklad grundlösning med en omfattande utrustningslista, men alla vagnar byggs efter varje kunds unika önskemål och krav.

MXTrailer är i första hand framtagna för MC-sport såsom motocross, enduro och roadracing men går enkelt att anpassa till allt från gokart, jakt, dykning, segling, paddling, eller vilken annan utomhussport som helst där utrustningen är utrymmeskrävande.

Drive by Wire, DbW eller Steer by Wire är den moderna teknik inom fordonsindustrin som använder elektro-mekaniska system för att kontrollera det funktioner som traditionellt manövrerats med rent mekaniska länkage. Typiska användningsområden är möjligheten att kontrollera, gas, broms och styrning utan fysisk sammankoppling, och tekniken innefattar även elektromekaniska användargränssnitt som t.ex avancerade forcefeedback-styrda pedaler eller ratt men går även utmärkt att styra via joystick, GPS, dator, smartphone eller fjärrmanövrera.

Vi erbjuder systemintegrering i samband med fordonsutveckling, men även retro-fit system för prototyp-byggnation eller testplattformar på alla typer av befintliga fordon.
System är godkända för färd på allmän väg inom fordonskategorierna M1, M2, M3, N1, N2, N3 och samtliga ingående komponenter är testade enligt ECE-R 13, ECE-R 79 och ECE-R 10 samt ECU-hårdvara enligt ISO 26262 ASIL-D.